28天卖出28588台！连“海鸥”都自愧不如，吉利的这款小车火了

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根据1-2月份的国内的汽车市场销量统计中， A0级别系列里，有一款车的表现让我们格外惊喜，它就是“吉利星愿” ，就连多次霸榜的比亚迪的“海鸥”都不是它的对手！从销量上看， “吉利星愿”在1、2月份的销量中分别卖出了28146台、28588台，数据已经远超海鸥，而且截止到目前，整个3月份的销量， “吉利星愿”也同样力压“海鸥” ，已然成为了国内国内市场A0级别中国的爆款产品，那么这款车到底有些魅力，能在短短的三个月内完成了对“海鸥”的反超，接下来就让小编带你们走进这款车。

与“海鸥”不同，这款车外观上看，能带来更好的圆润感，会给人一种平易近人的感觉，而这种效果与“海鸥”是形成对立的。车头位置，圆润且舒缓，两侧“桃形”的大灯与车身完美的契合到一起。另外机盖的造型微微内嵌，连同立体的前包围，整个的立体感还是能得到展现！两侧的双耳采保留了直立式的设计，其中前包围上的扁平状的梯子型元素则给新车带来了些燃油车的力量感！

侧面，新车配备了两套轮毂，分别是16英寸和17英寸轮胎，但星愿轮胎宽度高达205mm ，比起海鸥的175mm ，这款车的高速表现要更稳一些！而在细节上，新车还配备了电动折叠后视镜，包括锁车自动折叠功能，在整个实用性的表现上还是不错的！此外新车还保留了腰线，但从车头向车尾延伸并带有明显的下沉趋势，这样给新车能带来更好的层次感。新车尾部与车头正好形成呼应，包括尾灯也都采用了与头灯相同的元素，但“星愿”的后包围明显比“海鸥”更高耸，所以带来的立体感也更直接！

进入到内饰， “星愿”展现出了与“海鸥”完全不同的设计风格。其中小编比较喜欢的是新车的表现明显更规整，其中主仪表盘完全采用嵌入式设计，而且为了能带来更好的完整性，屏幕进行了压缩，并且副驾驶也采用了与主驾相同的元素，而中间则是14.9英寸智能中控屏，搭载的车载系统是吉利收购魅族后，成立星纪魅族后才出现的Flyme Auto车载智能系统，支持“你好，吉利”语音唤醒、分区域语音识别和连续性语音识别，在人机交互能力上，个人还是偏爱于“星源”的设计。

当然，卖的好，空间也是一大因素。对比比亚迪的“海鸥” ，吉利的“星愿”可谓又长、又宽、又高，车长、轴距分别达到4135mm、2650mm ，几乎可以达到A级车的水平，所以无论是空间表现还是装载能力，这款车都是要强于“海鸥”！
【28天卖出28588台！连“海鸥”都自愧不如，吉利的这款小车火了】至于动力，吉利“星愿”除了配备了79马力电机，还提供116马力电机驱动，电池则匹配的来自宁德时代电池，两个续航版本，分别是310km、410km ，另外星愿则支持0.35小时快充、3.3kW对外放电、后置后驱，这也是强于“海鸥”的地方。