别克E5采用凯迪拉克高端技术平台于辅助驾驶与动力系统

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该车型前脸采用封闭式格栅 , 配大面积波纹饰板 , 上下设条形出风口增强设计 。 车身侧面门板合缝自然 , 凹陷处理配合鱼鳍尾翼与小型破风器 , 展现美系车力量感 。

别克E5内饰基于传统T字形布局 , 中控台面采用不规则造型 , 上下面板撞色设计 , 中间凸起两端内折 。 30英寸双联屏呈倒梯形 , 整体设计新潮 , 有别于别克燃油车传统风格 。
【别克E5采用凯迪拉克高端技术平台于辅助驾驶与动力系统】
别克E5车长4892mm , 车高1681mm , 轴距达2954mm , 较同级国产车问界M7(轴距2820mm)空间更优 。 前排座椅多向可调 , 座舱配双区空调 , 提升乘坐舒适性 。

别克E5中控屏融入高通8155芯片 , 搭配全新eConnect系统 , 提升车机流畅度 。 同时 , 采用凯迪拉克高配技术的Super Cruise系统 , 支持多项智能巡航及主动安全功能 。

别克E5动力系统依托奥特能平台技术 , 与凯迪拉克锐歌同源 。 其峰值功率180kW , 0—50Km/h加速3.4s 。 配通用自研三电系统 , 电池容量68.4kWh , CLTC续航545km , 支持温度自动管理 。

别克E5采用凯迪拉克高端技术平台于辅助驾驶与动力系统 , 以降维提升性价比 。 其定价与定位反差策略 , 加之品牌影响力 , 有望在中大型车20万内市场占得先机 。