?今日来袭！配电磁悬架+高阶智驾，续航1400公里，50万档次或售15万

【?今日来袭！配电磁悬架+高阶智驾，续航1400公里，50万档次或售15万】

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各位老铁们，我隔壁老王又来了！今儿个咱们不聊别的，就唠唠长安家新出的这个启源Q07 。这车3月31号就要开启预定了，老王我提前打探了一圈，发现这车有点意思啊，不光是个头大、能装，关键是把那些原来三四十万车上才有的高阶智驾，愣是给整到了十几万的价位，这波操作属实有点狠。
先说说这车长啥样。 Q07这前脸吧，走的简约科技风，没整那些花里胡哨的线条，但LED大灯组配上封闭式格栅，看着挺精神。车尾最吸睛的是双贯穿式尾灯，晚上点亮效果绝对拉风，高位刹车灯还搞了个两段式设计，辨识度直接拉满。尺寸方面，车长4米8多，轴距2米9出头，比宋PLUS、银河L7这些竞品都要大一圈。老王我实际坐进去试了试，好家伙，这后排腿部空间简直能跷二郎腿，后备箱更是能塞下12个20寸行李箱，全家出游装行李完全不用愁。
坐进车里，最抢眼的就是中间那块15.4英寸的大屏，跟个平板电脑似的，还能左右旋转15度，主驾副驾谁用谁顺手。系统用的是长安自研的天域OS ，接入了现在火出圈的DeepSeek AI ，语音交互那叫一个溜——你喊“打开车窗同时调低空调温度” ，它真能一秒搞定，不像某些车机还得分开指令慢慢操作。最让老王惊喜的是后排配置，加热通风、靠背电动调节、小桌板全给配齐了，这待遇以前得豪华品牌MPV才有?。 ?
说到智能驾驶， Q07这次可真是下血本了。它搭载了长安自研的“天枢智驾” ，居然在同价位里第一个用上了激光雷达！这玩意儿一般可是理想、问界那些30万+车型的标配。实际体验下来，高速NOA跟车变道稳如老狗，最牛的是城市端到端NOA ，红灯自动停、斑马线礼让行人这些操作一气呵成，官方说接管成功率99.3% ，老王试了十几公里确实没掉链子。更良心的是，它还给配了AES自动紧急转向系统，万一前车突然急刹，系统不仅能刹车还会自动打方向避让，这安全配置放在25万以内都是稀罕物。
底盘方面， Q07用了CDC电磁主动悬架，过减速带时明显感觉滤震比普通弹簧悬架细腻得多。最神奇的是头顶激光雷达能预瞄路面坑洼，提前调节悬架软硬，官方管这叫“颠簸未到已抚平” ，实际开起来确实有种魔毯漂浮感。动力用的是新蓝鲸1.5T插混，纯电续航215公里，日常通勤一周充一次电足够，满油满电能跑1400公里，馈电油耗才3.9L ，加油站老板见了都得摇头。充电也快， 30%到80%只要15分钟，吃碗牛肉面的功夫就够跑小两百公里。
不过啊，老王也得说说这车的几个槽点。首先品牌力确实不如比亚迪、吉利响亮，虽然配置堆得高，但长安启源这个牌子很多人还不太认。其次中控台实体按键太少，空调调节都得靠屏幕，开车时操作不如物理按键顺手。再就是虽然预售价可能15万起，但带激光雷达的高阶智驾版本估计得小20万了，这个价位要面对比亚迪宋L DM-i、银河星舰7这些狠角色。
说到竞品对比，老王觉得Q07打的是错位竞争：空间比宋PLUS大，智驾配置比银河L7高，价格又比问界M5便宜一截。要是你图省心省钱，比亚迪的DM-i系统确实更成熟；但要是对智能科技有执念， Q07的激光雷达+城市NOA绝对是同价位独一份。至于质量稳定性，长安毕竟有40年造车底子，比新势力还是更让人放心些。最后跟老铁们唠点实在的：这车适合谁买？老王觉得三类人最该考虑——一是二胎家庭，这空间装俩儿童座椅还能塞婴儿车；二是科技发烧友，激光雷达+AI大模型够你玩半年不腻；三是经常跑长途的， 1400公里续航基本能从北京一口气干到上海。要是就市区代步对智驾没需求，其实买低配就够了；但要是预算够，强烈建议上带激光雷达的版本，毕竟硬件后期没法加装?。「鋈嗽す佬鲁祷嵩?5-20万元之间开售。您觉得呢？评论区讨论一下！