电动车换电池，别再只问质保几年，还要明确这3点，很多人吃过亏

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相信很多人都有过更换电动车电池的经历，在更换电池的时候，很多人只是询问商家电池质保几年，比如可以质保三年或者两年，在日常生活中，使用电动车的时候，电池会面临着很多问题，这是找商家进行售后服务，就会出现各种推诿，这是因为当时更换电动车电池时，只是询问了质保时间，没有明确这3点造成的，很多人已经吃过亏。

电动车的铅酸电池不耐用，普通的电池可以使用1~2年的时间，石墨烯电池可以使用3~4年的时间，所以每辆电动车几乎都会更换电池。在更换电池的时候，别再只问商家能够质保几年，还要明确这3点，不然到时候产生纠纷，车主可能会吃亏。
第1点：确认质保的起始时间虽然说商家可以承诺给你的电池质保两年，但是我们需要确认电池质保的起始时间，正常来说是按照我们更换电池的时间来计算，但是当进行售后服务的时候，商家可能会告诉你铅酸电池的质保日期违约生产日期。
一般情况下我们更换电池的时间，要比电池的生产日期晚1~2个月，这是因为电池需要进行周转，无论是经销商还是分销商，都会积压一段时间，有些电池甚至可能会在库存挤压3~4个月。

比如你的电池可以质保24个月，如果按照更换的日期来计算，可能只是使用了20个月，这个时候商家应该给更换新电池，但是如果按照生产日期来计算，可能会超过了24个月，商家会拒绝售后。
所以在更换电池的时候，一定要与商家确认质保的起始时间，并且明确写在更换电池的发票上面，避免到时候商家的各种推诿。
第2点：要明确质保的标准刚刚更换电池时，续航里程会比较远，但是随着使用的时间越长，电动车的续航里程会逐渐的缩短，这是因为铅酸电池的电量会逐渐降低导致的。

比如原来可以跑100公里，但是使用一年以后，电池只能跑80公里，再使用6个月电池，可能只能跑40公里，如果当时没有明确质保标准，找商家质保可能就会出现纠纷了。
所以在更换电池的时候，一定要明确电池需要质保的标准，根据《电动自行车用蓄电池安全技术规范》，铅酸电池的容量衰减标准为两年内不低于初始值的60% ，也就是说，如果两年内电池容量降低到初始值的60%以下，就需要更换新电池。
比如原来电动车可以跑100公里，如果使用一年以后，还不到两年的时间，电动车的续航已经不能超过60公里，这个时候商家需要进行质保，这一点也非常重要。

第3点：确认换新电池的类型在谈到电池质保的时候，商家往往给一个笼统的说法，比如两年内出现质量问题，可以换新，但是没有明确换新电池的类型。
一般来说，普通的铅酸电池商家往往采取“8+7”的换新模式，也就是说普通的铅酸电池按照生产日期会给你质保15个月，前8个月出现质量问题给你换新电池，但是后7个月出现质量问题会给你换售后电池。

众所周知，售后电池不耐用，一般使用寿命在6~12个月，所以只能维持两年的使用寿命，如果当初与商家确认“整组换新” ，那么还可以有效的增加电池的使用时间。
总结在更换电池的时候，大部分车主只是询问质保的时长，并没有明确上面这3点，所以在使用电动车电池的时候，可能就会吃亏了，所以需要与商家书面明确这三项指标，包括质保起算时间、容量衰减阈值、换新电池类型，这样可以让你的电池使用时间更长。
【电动车换电池，别再只问质保几年，还要明确这3点，很多人吃过亏】那么，您认为更换电动车电池的时候还需要注意什么问题？欢迎大家留言评论