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对于现在的燃油车 , 各大车企都是在纷纷推出一口价 , 因为合资车企已经在打得不可开交了 , 特别是前段时间的别克君威 , 十万出头的价格已经让它获得了很不错的销量 。 而在今天 , 就给大家来介绍一款国产车型的一口价 , 而它就是吉利豪越L , 这款车给出限时一口价为10.99-12.99万元 , 在这个一口价的基础之上还可以叠加政府和车企双补贴 , 并且顶配版本还有专属的权益 , 那么对于这样的一款车型 , 我们一起来看一下到底值不值 。
这款吉利豪越L一开始的定价是12.79——15.39万 , 现在的一口价之后 , 起步版本为10.99万 , 顶配为12.99万 , 降价的区间是1.8万——2.4万 , 顶配版本的价格降的还要多一些 。 那么这款车的权益是哪些呢?除了最高配 , 其它版本可以叠加政府+车企双补贴至高30000元 , 包含的权益有:换购享受15000元补贴 , 还有24期5万0息贷款 , 贴息至高5000元 。 4、首任车主3年不限流不限量 , 基础流量终身免费 , 这个权益的时间是整个四月份 , 只要是四月份内提车都可以 。
其次它顶配版本的福利与权益更大 , 这个版本不仅有现金优惠18000元 , 换购补贴可以享受到2万的补贴 , 除此之外还有24期7万0息贷款 , 至高贴息7000元 。 4、首任车主3年不限流不限量 , 基础流量终身免费 。 该车综合补贴至高53000元 。 由此可见如果这款车补贴拉满 , 顶配版本的车型也才几万块 , 当然啦 , 这个要求比较高 , 但是我们正常补贴过后 , 这款车的价格是顶配版本才10万左右 , 并且还有很多权益 , 那么以这样的价格作为一个衡量标准 , 这款车的性价比到底高不到呢?
我们首先就来说一下这款车的产品优势 , 这款车定位的是一款中型SUV , 在车身尺寸上 , 这款车的长宽高分别达到了4900/1910/1770mm , 轴距为2825mm , 这样的车身尺寸在这个价位上是绝对有优势的 , 并且它的二三排座椅还可以纯平放倒 , 放倒之后可以形成1.9米长、1.3米宽的纯平空间无论是作为家用 , 还是偶尔带货 , 这款车都有很充沛的空间 。
再者就是这款车有着充沛的动力基础 , 这款车全系都是搭载2.0T的发动机 , 这个发动机最大有218马力 , 与之匹配的是七挡双离合的变速箱 , 在这样一套动力的加持上 , 这款车的驾驶体验很出色 , 而且燃油车经济性也不差 , 百公里油耗仅为7.89L左右 , 优于同级别2.0TSUV车型的水平 , 像哈弗H6的2.0T , 百公里油耗基本就要8.5L了 , 所以在发动机技术这个一个板块我觉得吉利还是有优势的 。
还有就是配置方面的优势了 , 走进车内 , 这款车的内饰设计很主流 , 并且也很大气 , 拥有14.6英寸的显示屏 , 并且还有银河OS车机系统 , 并且还有领先的360度全景影像、透明底盘、自动驻车、上坡辅助 。 并且高配车型还有L2级驾驶辅助功能 。 至于舒适性配置方面 , 这款车还有主驾驶的6向电动调节、前排座椅加热/通风、麂皮绒内饰、HUD抬头显示、三指飞屏导航共享等等 。
当然啦 , 一款车不可能只有优点 , 也是有缺点的 , 如果要说起豪越L的缺点 , 我开过之后 , 大概可以分为这几个方面 , 可以提供给大家做一个参考 。 首先在驾驶方面 , 这款车胎噪与发动机噪音还是很大的 , 如果你是在高速行驶 , 就能感受得很直观 。 其次这款车的双离合变速箱依旧会有顿挫、底盘悬架在行驶的时候会偏硬 , 舒适性不佳 。 至于车机系统方面 , 以当下的标准去看 , 就是一个够用的水准 。
【顶配一口价12.99万,补贴至高可达53000元,吉利这SUV你说值不值】总的来说 , 时代发展得很快 , 吉利作为一个国产老牌车企 , 确实拥有很强的技术储备 , 特别是前段时间它发布的千里浩瀚智驾 , 让我们重新认识到了车位到车位的智能驾驶技术 。 而对于吉利旗下的燃油车 , 一直以来销量也是不错的 , 因为星越L这款车上个月还是销冠 , 所以有技术储备 , 燃油车也不过时 。 这款吉利豪越L在享受到这么亲民的价格与权益的时候 , 我个人觉得是可以值得入手的 , 毕竟它空间大 , 并且价格不高 , 虽然有一些小缺点 , 但这个价格买一辆中型SUV , 我们不能过多挑剔 , 你们说是不是?
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