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进入2025年 , 国内汽车市场的竞争日益激烈 , 但传祺向往S7以上市12小时大定破万台的成绩强势登场 , 这台号称“30万级体验卖16万”的车型主打家用出行市场 , 目前新车推出了6款配置 , 指导价17.58万—22.98万 , 接下来我们就来看看哪款配置更值得选择?
传祺向往S7在产品表现上契合了当下年轻化和智能化的趋势 , 在硬件配置上 , 全系6款车型均在车机内部标配高通骁8295P芯片 , 并匹配了ADiGO 6.0智联系统 , 为座舱内提供了智能化的交互体验 , 在安全性及舒适性方面 , 车内配备10安全气囊、并配备FSD可变悬架及座椅加热/通风/按摩功能 , 车内座舱采用了大量皮质包覆 , 同时二排带有电动调节和腿托等 , 在配置上已远远超越了同价位车型 。
六款车型的主要差异点集中在智驾系统、动力和续航表现上 , 首先在智驾功能方面 , Pro版与Max版采用地平线芯片+纯视觉方案 , 支持高速NOA;而激光雷达版搭载英伟达Orin-X芯片+激光雷达的组合 , 除了高速NOA功能外还能实现城市NOA功能 , 并支持车位到车位的泊车场景 。
在动力方面 , 两驱版车型中 , Pro版提供了115km的纯电续航里程 , Max版则升级为205km , 而四驱版则达到180km , 全系车型均支持智能混动(插混/增程)双模式切换 , 综合续航则均突破了1000km , 满足了日常不同场景的出行需求 。 其他配置方面 , Ultra版独享20L智能冷暖冰箱、麂皮顶棚、后排座椅电动放倒等豪华选装包 , 同时激光雷达版额外配备云端一体OTA能力 。
具体分车型来看 , 指导价17.58万的115km Pro版的核心优势在于价格门槛 , 适合对智驾需求较低的家庭用户 。 虽无城市NCA , 但L2级基础辅助驾驶、2050L拓展空间、全车静音玻璃等配置已满足日常使用 , 性价比较为突出 。
205km续航版本提供了Max版、Max智驾版和Max激光雷达版三个选择 , 指导价分别为19.58万、20.88万和21.58万 , 相比Pro版车型在纯电续航上提升到了205km , 同时车内增加17.3英寸后排吸顶屏、22扬声器杜比声场等配置 , 适合注重长途舒适性与娱乐体验的用户 , 而在三款车型中 , 主要的差异便是智驾辅助系统 , Max版本配备了基础L2级功能 , Max智驾版则采用纯视觉方案 , 支持高速NOA , 而激光雷达版则包含了城市NCA功能 。
Ultra四驱版和Ultra激光雷达版则算是车系里的顶配版本 , 在动力层面升级为了双电机组合 , 面对相对复杂的路况拥有更强的适应能力 。 两款车型在智驾功能上也有所差异 , 分别搭载了纯视觉方案和激光雷达方案 , 适合科技尝鲜者与有轻度越野需求的用户 , 但需承担较高溢价 。
总结:
【12小时大定10258台,标配1.5T还带高阶智驾,值吗?】对于多数家庭用户而言 , 20.88万的205km Max智驾版是最均衡的选择 , 其205km的纯电续航可满足日常通勤需求 , 同时智能混动模式可兼顾长途经济性 , 纯视觉方案虽然不能在城区使用高阶领航功能 , 但高速NOA辅助已经能大幅降低驾驶员的疲劳 , 不知道你会怎么选呢?
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