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曾几何时 , “皇冠”可是能媲美奔驰S的存在 , 而从那个时候开始 , “皇冠”就已经给自己的未来奠定了基础 。 但随着后来德系大品牌的不断发力 , 以及丰田战略上的调整 , “皇冠”的影响力早已不复当年之勇 , 但属于它的表演仍在继续 。 毕竟无论是在海外还是在国内 , “皇冠”总是一群忠厚的用户群体 。 也是因为如此 , “皇冠”才得以复产 , 目前国内已经可买到新款车型 , 但理念上和以往差别巨大 , 也因为价格原因 , 终端表现平平 。 而就在刚刚 , 疑似新一代的“皇冠”在网上疯传 , 假设未来这款车真的能量产 , 那么将大幅提升这款车的竞争力 。
我们先针对这组渲染图 , 来看看它都能给我们带来哪些惊喜 。 整部车最大的感受就是运动元素的延伸 , 已经完全放弃了现款的所有元素 。 所以呈现出的新鲜感简单而直接 。 正面上 , 这款车更像是强化版的“雷克萨斯ES” , 比如新车就增加了纺锤式的格栅设计 , 只是在中间采用了分段式的结构 。 另外整个银色向前也只放在了下半部分 , 整体造型更突兀 。 大灯组还是保留了现款的设计 , 直排的多段式结构 , 匹配上车头几乎无缝衔接 。 另外两侧的双耳布局也都采用了与车头相同的元素 。
来到侧面 , 腰线伴随着车身营造出了弧线美 。 其中后轮眉隆起的设计也带来了一种超级跑车的感觉 , 包括窄边的轮眉同样展现出了相同的元素 。 车尾部 , 才是整个运动的延伸 , 特别是分段式尾翼完全就是跑车的化身 。 下方的牌照区还采用了倒梯字形的设计 , 另外新车的后包围竟然采用了内嵌式的结构 , 这样设计的目的就是为了更能凸显出尾部的力量感 。
【丰田“皇冠”将迎来换代!回归运动元素,内饰完成蜕变】
而如果对比外部 , 内饰才是整部车的亮点!除了档杆已经升级到了旋钮式的结构以外 , 我们在车内几乎看不到传统的物理按键 , 车内几乎所有的功能都集中在了系统内部 。 这样做 , 科技感的提升非常明显 , 但对于实操的便捷性将会大打折扣 。 另外新车还采用了全新造型的三幅式方向盘 , 其中内嵌的银色装饰也展现出了时尚感的一面 。 至于科技元素 , 目前只知道 , 新车将升级最新版的智能驾驶辅助功能 , 但具体的配置还需要官方的进一步消息 。
动力上 , 新车除了会保留现款的2.5L混动系统 , 还将匹配与汉兰达Plus相同的2.4T混动引擎 。 另外 , 新车还将配备自适应可变悬架系统 。 不知道未来这款车的上市能否给市场带来惊喜 , 我们拭目以待!
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