落地15万，开完长安CS75 PLUS再开丰田锋兰达，车主：差距明显

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最近小李打算买辆SUV ，预算在15万左右，这个价位的车型多的数不胜数，可让小李挑花了眼，不过小李是初次买车，参考的是汽车销量，在紧凑型SUV中，排名靠前且价位合适的有星越L、锋兰达、长安CS75 PLUS ，朋友向他推荐的是长安CS75 PLUS ，并在朋友的陪伴下试驾了这款车，小李觉得车的实力不错，驾驶感受也很好，可以说各方面都能达到自己的选车标准，但小李更倾向于合资车，所以开完长安CS75 PLUS后去试驾了丰田锋兰达，试过后才知道，这两者虽然在价格上接近，可实力上差距很大。

小李试驾的是长安CS75 PLUS的顶配车型，也就是售价为13.99万的2025款第四代Ultra 2.0T新蓝鲸智慧智擎型，而锋兰达2024款2.0LCVT领先版的售价为13.98万，价格上几乎一致，落地在15万左右，可从各方面的表现来看，两者的差距是非常大的，这两款车都是市场上的热门车型，销量也相差不大，长安CS75 PLUS已经在市场上持续热销10年，月销量能稳定突破2万，在市场上的影响力巨大，而锋兰达有着丰田汽车的强大背景，在市场上有着良好的口碑和信誉，到底这两者之间存在着哪些差距呢？下面来具体看看吧。

在外观上，两款车的设计都在线，只是每个人的审美不同，所以选择上也不一样，锋兰达的外观稳重中带点运动范儿，也算是丰田家族的颜值担当，前脸是大嘴的进气格栅，搭配犀利的大灯，看着就很有气势，只是大灯内部采用的是卤素光源，照明效果一般，侧面线条刚劲有力，车尾的扰流板设计的也很有运动气息，长安CS75 PLUS但外观设计充满了力量感和现代感，前脸采用的是家族式的“鲸尾式”进气格栅，搭配犀利的LED大灯和动感的雾灯，带来的视觉冲击力很强，外观上各有特色，如何选择要看个人审美。

内饰上，丰田锋兰达采用的是中规中矩的设计，悬浮着10.25英寸的中控大屏，空调出风口采用贯穿式的设计，搭配着塑料方向盘，不管是设计还是用料都比较普通，长安CS75 PLUS的中控台则由三块大屏组成， 14.6英寸的中控大屏语音识别控制系统很给力，这是双区域语音唤醒识别、语音连续识别、可见即可说，还有多指飞屏操控，皮质的方向盘也很有运动感，前排还有50W手机无线充电功能，座椅是仿皮材质的，前排有加热和通风，配备自动空调，后座有出风口，舒适感很强，而锋兰达则采用的是手动空调，差距很大。

从安全配置上来看，两款车对车型的安全性都很重视，锋兰达是基于丰田全球化TNGA-C平台打造，即便是入门车型也有着丰富的安全配置，两款车上都有车道偏离预警系统、主动刹车等配置，出门更让人放心，不过锋兰达的辅助驾驶功能不是很给力，关键是车上没有配备任何驾驶辅助影像，摄像头的数量也很少，要是遇到复杂路况时，技术不好的驾驶者容易出现些问题，而长安CS75 PLUS配有360度全景影像、前后驻车雷达、透明底盘，另外还有5个摄像头和12个超声波雷达，这样的配置让新手小白也能轻松驾驭。

动力上，丰田锋兰达配备的2.0L自吸+CVT变速箱，不仅拥有最大马力171Ps ，最大扭矩205N·m的充沛动力， WLTC油耗低至6.15L/100km ，很好地兼顾了性能和经济性，而长安CS75 PLUS搭载的是2.0T发动机，给到的是最大马力192Ps ，最大扭矩310N·m的强劲动力，零百加速时间仅为7.9秒，不过因为性能上更强，油耗上也略高， WLTC油耗为7.7L/100km ，两者均采用的是自家的出色技术，带来的驾驶感受也很出色，稳定性很好，不过因为长安CS75 PLUS有更为丰富的辅助驾驶配置，所以在用车过程中会轻松很多。

【落地15万，开完长安CS75 PLUS再开丰田锋兰达，车主：差距明显】结语：落地15万，开完长安CS75 PLUS再开丰田锋兰达，车主：差距明显。可以看出，这两款车最大的差距就是智能水平和动力系统，长安CS75 PLUS有着更强劲的动力以及丰富高端的辅助驾驶配置，其智能水平相当出色，能够给用户带来驾驶激情，在用车过程中也更轻松，而锋兰达在油耗上很经济，很多人之所以会选择丰田的家用SUV ，就是奔着它的三大件去的，图的就是经济可靠，锋兰达在这方面表现的很不错，经济性很强。总的来说，这两款车的实力都很强，都有自己的优点，到底如何选择，就要看消费者们更重视哪个方面了。