公认开不坏的两款B级车,开到报废都不用修,买车选它们不后悔

公认开不坏的两款B级车,开到报废都不用修,买车选它们不后悔

文章图片

公认开不坏的两款B级车,开到报废都不用修,买车选它们不后悔

文章图片


在汽车消费市场中 , 耐用性和省油经济性是消费者选车时的重要考量因素 。 一辆车能否经久耐用 , 是否能为车主节省后期维护成本 , 往往决定了其在市场上的口碑和销量 。 今天 , 我们就来盘点一下 , 在公认开不坏的B级车中 , 哪些车型表现尤为出色 。
凯美瑞 , 经销商报价:14.58-23.38万
外观方面 , 新车配有黑色进气格栅及车身同色前包围 , “C字形”前大灯组与贯穿式的单条幅格栅相得益彰 , 大尺寸的散热开口搭配两侧的前唇 , 增强了新车的动感属性 。 同时 , 新车还采用了黑化的车标 , 以及哑光灰色车漆 , 个性化直接拉满 。
尺寸方面 , 长宽高分别为4950/1850/1450mm , 轴距为2825mm 。 侧面 , 新车腰线贯穿车身至尾部 , 配合车门上提的筋线设计 , 展现了不错的力量感 。 此外 , 根据配置不同 , 下方搭配17英寸以及19英寸两种不同尺寸轮毂 。 尾部大部分标识都进行了黑化处理 , 尾灯之间更换为车身同色饰条 , 同时使用隐藏式排气布局 。

车内大量采用天鹅绒和真皮内饰包裹 , 触感细腻高级 。 换挡机构采用机械式 , 中控配备12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控大屏以及HUD抬头显示器 , 搭配了高通骁龙8155P车机芯片 , 支持HUAWEI HiCar、声纹识别、可见即可说和导航路况信息展示等功能;配合上在仪表板和车门投射出图案的64 色氛围灯 , 拉满了科技感 。
配置方面 , 配备有原厂ETC、15W手机无线充电、Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统、全速自适应巡航、车道保持辅助系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、前后倒车雷达、倒车车侧预警、前排无钥匙进入、360°全景影像、前排+后排多层隔音玻璃和双区自动空调等配置 。
动力方面 , 25款车型搭载了2.0L双擎混动系统 , 发动机最大功率为152马力 , 峰值扭矩为188牛·米;电动机最大功率为83千瓦 , 峰值扭矩为206牛·米 。 系统综合功率达到145千瓦 , 匹配E-CVT电子无级变速箱 , 最高车速设定为180km , 油耗最低可达4.2L/100km 。
亚洲龙 , 经销商报价:13.58-21.38万【公认开不坏的两款B级车,开到报废都不用修,买车选它们不后悔】
外观方面 , 它的中网采用不规则造型 , 内嵌阵列式进气格栅 , 边缘区域则配有亮色镀铬饰条 , 增添了视觉层次感 。 两侧鹰眼式大灯组内嵌日间行车灯 , 灯组具备自动大灯、远近光灯切换和前雾灯等功能 。
尺寸方面 , 亚洲龙这款车的长度是4690毫米 , 宽度是1850毫米 , 高度是1450毫米 , 轴距达到了2870毫米 。 侧面车身腰线采用双线条并行设计 , 同时巧妙地融合了折线设计元素 , 增强了立体感 。 车窗周围和门把手都使用镀铬元素装饰 , 搭配多辐条铝合金轮圈 , 看着是比较协调的 。 尾部采用贯穿式尾灯 , 熏黑处理后也使其更具时尚性 。

车内中控屏幕与中控台采用分体设计 , 半隐藏式空调出风口的设计增加了前台宽度的视觉感受 。 根据配置不同 , 低配车型仪表盘尺寸为7英寸 , 中高配车型为12.3英寸 。 中控屏幕分为两种尺寸规格 , 低配车型为10.25英寸 , 中高配车型为12.3英寸 。 车机支持道路救援服务、语音控制、蓝牙/车载电话、CarPlay/CarLife/华为HUAWEI HiCar手机互联映射等功能 。 车内的物理按键虽然较少 , 但分布于左右门板上 , 用于空调和车窗控制 , 操作便捷 。
配置方面 , 提供有Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统、车道偏离预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、主动刹车、360°全景影像、上坡辅助、自动驻车、道路交通标识识别、前后驻车雷达、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、车身稳定系统等配置 。
动力提供了2.0L燃油版、2.0L混动版和2.5L混动版三种动力总成 , 其中燃油版搭载的是2.0L自吸发动机+CVT无级变速箱 , 最大功率为127kW;2.5混动版搭载2.5L+E-CVT无级变速箱 , 最大功率为136kW , 其中电动机的最大功率为100kW 。 2.0混动版搭载2.0L+E-CVT无级变速箱+电机 , 其中发动机净功率最大可达112kW , 电动机最大功率为83kW 。 悬架采用麦弗逊式独立悬架和双叉臂式独立悬架组合 。