1月1号上市!坦克500Hi4Z:泛越野插混SUV,纯电续航201km
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长城汽车已明确坦克500 Hi4-Z的上市时间为2025年1月1日 , 就在新年第一天 。 此款车对长城汽车意义重大 , 它是全新Hi4-Z平台的首款车型 。 其整车定位既适合城市用车 , 又具备不错的越野性能 , 长城汽车内部对它可是寄予了深切厚望呢 。
在整车设计方面 , 坦克500 Hi4-Z沿袭了坦克500 Hi4-T的风格 , 整体给人感觉较为成熟稳重 , 从前脸就能明显看出 。 其外在设计改动不大 , 这里就不多赘述了 。 需要留意的是 , 坦克500 Hi4-Z有一种极具特色的“一定红”车身颜色 , 即“白红”渐变色 , 它是量产版本 , 消费者能直接从官方购得 , 无需后期贴膜 , 目前该车各大宣传展示的也多是此颜色 。
【1月1号上市!坦克500Hi4Z:泛越野插混SUV,纯电续航201km】
坦克500 Hi4-Z的内饰设计改动不大 , 其外观偏商务 , 内饰同样有着商务且豪华的风格 。 在内饰用料上 , 更多运用了高质感材质 , 像皮质就将内饰包裹起来 , 触感很有质感 。 中控面板等设计尽显豪华 , 搭配12.3英寸全液晶仪表盘与14.6英寸多媒体中控屏 , 观感上豪华感与科技感俱佳 。 车机内置Coffee OS 3.0智能座舱 , 支持HUAWEI HiCar、Carlink等 , 还有四区域语音识别控制、5G网络等 , 可玩性与智能化方面无需担忧 。
坦克500 Hi4-Z仅推出了一个配置版本 , 如此一来 , 上市后消费者便无需在配置选择上纠结了 。 其具体配置可参照坦克500 Hi4-T , 除核心动力系统有别外 , 很多配置都较为相似 , 配置方面大可放心 。 需留意的是 , 坦克500 Hi4-Z目前的预售价与方程豹豹8的定价有所重叠 , 消费者势必会将两车进行对比 , 方程豹豹8在配置上的一个显著优势便是“高阶智驾” 。
坦克500 Hi4-Z的核心所在当属动力系统 , 这是需要着重说明的方面 。 大家都清楚 , 坦克500 Hi4-T的电池是放置在“后备厢” , 也就是位于大梁之上 。 但坦克500 Hi4-Z有个显著特点 , 那就是其电池被安放在底盘处 , 这也正是长城把它归为“泛越野”的关键因素 。
坦克500 Hi4-Z所配备的是一套由2.0T发动机、前轴电机以及后轴电机共同构成的双电机插电混动解耦四驱系统 , 与之匹配的是三挡纵置混动变速箱 , 这和坦克500 Hi4-T的动力架构是有区别的 。 该动力系统能带来系统综合功率635kW、综合扭矩1195N·m的强劲动力 , 0 - 100km/h加速仅需4.6秒 , 性能表现极为出色 。
坦克500 Hi4-Z动力系统有一大核心亮点 , 那就是所搭载的电池包尺寸更大 。 其配备的是59.05kWh的三元锂电池 , 这电池包甚至比部分纯电动车的还要大呢 。 由此带来的WLTC纯电续航可达201km , 要知道WLTC标准可是当下极为严格的 , 所以这纯电续航相当可观 。 在馈电油耗方面 , WLTC标准下百公里馈电油耗为8.6L 。 而且由于配备了大电池 , 它还支持高压快充 。
坦克500 Hi4-Z的关键亮点无疑在于全新的“Hi4-Z”系统 。 该动力系统对城市用车颇为友好 , 其有大梁 , 整车属性也确保了良好越野性能 , 且纯电续航更长、油耗更低 , 进一步优化了城市用车体验 。 当下就等着看1月1号它的实际售价了 , 不知预售价37.98万元到上市时能降多少 。
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