电动汽车安全革新：Stellantis 解锁排气系统新安全用途

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2 月 6 日，电动汽车技术领域迎来一项引人瞩目的创新消息。在大众的普遍认知里，当提及 “电动汽车的排气系统” ，脑海中首先浮现的往往是 “模拟声浪” 功能。这一功能旨在模拟传统燃油车发动机的轰鸣声，满足驾驶者对熟悉驾驶体验的追求，或是为驾驶过程增添独特的氛围。

然而，其本质上更多是为了满足驾驶者的感官需求，娱乐性显著高于实际的实用价值。不过，据 insideev 昨日报道，汽车制造商 Stellantis 另辟蹊径，为电动汽车排气系统找到了一个 “争议相对较小” 却意义重大的用途 —— 将关注点完全聚焦于车辆安全，这一创新举措为电动汽车的安全保障体系注入了全新的活力。
打破传统认知，排气系统安全新使命长久以来，电动汽车的排气系统被赋予模拟声浪功能，主要目的是为了弥补电动汽车在行驶过程中缺乏发动机声音的 “寂静感” 。对于习惯了燃油车驾驶体验的消费者来说，发动机的轰鸣声是驾驶过程中不可或缺的一部分，它不仅能传递车辆的动力状态，还能带来一种驾驶的激情与乐趣。

因此，模拟声浪功能应运而生，通过扬声器等设备模拟出不同的发动机声浪，从低沉的 V8 发动机咆哮到高亢的涡轮增压发动机轰鸣，满足了驾驶者对传统驾驶氛围的怀念。但不得不承认，这一功能在实际驾驶中，更多的是一种心理上的满足，对车辆的性能和安全并没有实质性的提升。 Stellantis 创新突破，安全用途凸显Stellantis 的创新之举犹如一颗投入平静湖面的石子，打破了电动汽车排气系统的传统定位。根据美国专利商标局发布的专利， Stellantis 提出了一种极具创新性的方案，旨在通过排气系统降低电动汽车电池火灾风险。这一方案的提出，彻底改变了排气系统在电动汽车中的角色，使其从一个娱乐辅助装置转变为保障车辆安全的关键部件，为电动汽车的安全性能提升开辟了新的道路。

剖析电池火灾风险，创新方案应运而生在电动汽车的运行过程中，电池作为核心部件，一旦遭遇短路、机械损伤、外部火源、过充等问题，就可能引发 “热失控” 现象。热失控并非简单的电池停止工作，而是一场极具破坏力的化学反应灾难。当热失控发生时，电池内部的化学平衡被打破，会发生剧烈的化学反应，释放出包括氢气、甲烷、乙炔、丙烷等多种可燃气体。
这些气体具有高度的可燃性，一旦与高温环境接触，就极易引发火灾。想象一下，一辆价值不菲的电动汽车，在行驶过程中或停车充电时，突然因为电池热失控而引发火灾，不仅车辆会瞬间化为一堆废铁，更严重的是，可能会危及车内驾乘人员的生命安全，给车主带来巨大的财产损失和安全威胁。 Stellantis 创新方案，化解火灾危机面对电池热失控带来的巨大安全隐患， Stellantis 提出了一套创新的解决方案。其核心思路是通过排气系统将电池热失控时释放的危险气体排出电池包外，从源头上避免自燃的发生。当电池出现热失控风险时，排气系统会迅速启动，利用特殊的管道和抽气装置，将电池释放出的可燃气体收集起来，然后通过专门设计的排气通道，将这些气体排出到车辆外部。

这样一来，即使电池发生热失控，也能有效防止可燃气体在车内积聚，避免了火灾的发生，从而保护了车辆和驾乘人员的安全。也正因如此， Stellantis 将这套经过创新设计的排气系统称之为 “电动汽车排气系统” ，它不再是传统意义上的简单排气装置，而是电动汽车安全的坚实守护者。
探秘气体净化技术，安全保障再升级在 Stellantis 的专利中，详细阐述了排气系统对危险气体的处理过程。排气系统会通过多个精心设计的 “处理区” ，对电池热失控释放出的气体进行化学净化。这些处理区就像是一个个小型的化学工厂，内部配备了特殊的化学物质和反应条件。当可燃有害气体进入处理区后，会与这些化学物质发生化学反应，经过一系列的氧化、还原、中和等反应过程，将氢气、甲烷等可燃有害气体转化为对环境无害或者危害较小的物质，如二氧化碳、水等。

然后，经过净化处理的气体再被释放到大气中。这一过程与传统燃油车的催化转化器类似，催化转化器主要是处理发动机排放的废气，将其中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有害物质转化为无害物质；而 Stellantis 的排气系统则专注于处理电池故障释放的有害气体，两者虽然处理的对象不同，但目的都是为了减少有害气体的排放，保护环境和保障安全。
行业安全探索对比，技术创新百花齐放Stellantis 并不是唯一在电动汽车安全领域积极探索的企业。在竞争激烈的汽车行业中，各大企业都深知电动汽车安全的重要性，纷纷投入大量的研发资源，致力于寻找有效的解决方案。例如，博世提出了一种在发生碰撞时，通过小型可控爆炸切断电池电源的技术方案。当车辆发生碰撞时，传感器会迅速检测到碰撞信号，并触发小型爆炸装置。

【电动汽车安全革新：Stellantis 解锁排气系统新安全用途】这些爆炸装置会产生精确控制的能量，利用这股能量迅速切断电池与车辆电路的连接，从而防止电池在碰撞后因短路等问题引发火灾。而现代汽车则采用了热熔保险技术，当电池出现异常情况，如电流过大、温度过高等，热熔保险会迅速熔断，切断电池的电源供应，保障电池和车辆的安全。这些不同的技术方案，虽然原理和实现方式各不相同，但都体现了汽车行业在保障电动汽车安全方面的积极探索和不懈努力，也为电动汽车的安全发展提供了更多的技术选择和可能性。