第二代AION V霸王龙650智享版上市，同级最高续航，13.98万

文章图片

文章图片

朋友们，最近汽车圈又有新动作了！广汽埃安刚刚发布了第二代AION V霸王龙650智享版，官方售价13.98万元。这款新车一上市就引起了不小的关注，我第一时间去店里体验了一把，今天就和大家聊聊我的看法。
先说说外观吧。这款车延续了霸王龙家族的设计语言，整体造型挺拉风的。前脸采用封闭式格栅，搭配“龙爪”造型的LED大灯，看着就很有气势。
车身侧面线条硬朗， C柱设计也很独特。我觉得整车看上去既运动又不失优雅，站在路边绝对能吸引不少回头率。

不过朋友们要注意， 650智享版相比650智豪版在配置上有所精简。比如轮毂从19寸降到了18寸，少了智能远光灯和外后视镜加热等功能。
但是对于大多数用户来说，这些功能的缺失影响不大，反而能省下一笔钱。你们觉得呢？
再来聊聊内饰。整体布局很简洁，中控台采用悬浮式设计，搭配14.6英寸大屏幕，看着就很科技感。
用料和做工我觉得在这个价位算是中上水平了。不过最让我惊喜的是后排空间，腿部空间很充裕，靠背还能调节137度，躺下来休息都没问题。对于经常带家人出行的朋友来说，这一点很加分。

【第二代AION V霸王龙650智享版上市，同级最高续航，13.98万】
动力方面， 650智享版搭载了最大功率165kW的电机，峰值扭矩240N·m 。我试驾了一圈，加速还挺给力的，超车什么的完全不成问题。官方宣称百公里加速7.9秒，虽然不是最快的，但日常使用绰绰有余了。
说到续航，这可能是很多朋友最关心的问题了。
650智享版搭载了74.976kWh容量的磷酸铁锂电池， CLTC工况下续航里程达到650公里。这个数据在同级别车型中可以说是表现最好的了。实际使用中肯定会有些出入，但即便打个八折， 500多公里的续航也完全够用了。
充电速度方面也很给力。官方数据显示， 15分钟就能从30%充到80% ，相当于充电18分钟可以增加330公里续航。这意味着即便是长途自驾，中途休息喝杯咖啡的功夫，电量就能恢复大半。

智能化配置也没落下。全系标配ADiGO 5.0智能系统，支持OTA升级。不过650智享版取消了一些高级驾驶辅助功能，只保留了基础的定速巡航。对于喜欢科技感的朋友来说可能会有些遗憾，但考虑到价格，我觉得也算合理。
说到价格， 13.98万的定价在我看来还是很有竞争力的。
同级别的比亚迪宋PLUS EV起售价要14.98万，领克Z20也要13.59万起。考虑到AION V霸王龙的续航优势，性价比还是很高的。而且现在还有各种补贴，实际购车价格可能更低。
不过朋友们要注意，补贴政策只到2月28日，想买的话得抓紧了。包括国家以旧换新补贴2万、厂家置换补贴最高8000元，还有5000元保险补贴，总共最高能省3.3万呢！

选车还是要根据自己的实际需求来。如果你平时以市区短途代步为主，可能觉得650公里续航有点小题大做。但如果经常跑长途，或者住在充电不太方便的地方，那这款车绝对值得考虑。
我个人觉得，第二代AION V霸王龙650智享版是一款性价比很高的纯电SUV 。外观时尚、空间宽敞、续航给力，价格也比较亲民。虽然在一些高级配置上有所取舍，但总体来说还是很均衡的。
不知道你们怎么看？如果预算在15万左右，你会考虑入手这款车吗？欢迎在评论区和我聊聊你的想法！