丰田“小普拉多”曝光，若卖17万人民币大概会有机会大卖!

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最近海外车友圈炸开锅了！丰田偷偷放了个大招，把普拉多家族最年轻的成员推到聚光灯下。这辆被车迷亲切叫做\"小普拉多\"的新选手，刚在北美车展露脸就收获一堆尖叫。听说要是国内定价能卡在17万这条线上，估计4S店的门槛要被踏平！

\uD83D\uDEDE 硬核造型惊艳全场咱们先来品品这车的卖相。前脸直接把普拉多的霸气基因等比例缩小，蜂窝状进气格栅配上刀锋式LED日行灯，活脱脱缩小版的陆地巡洋舰。最绝的是C柱设计，把越野车标志性的悬浮车顶玩出了新花样，开在街上绝对能收获注目礼套餐。
车身尺寸拿捏得相当讲究， 4.3米的车长既保证了城市穿梭的灵活性，又能塞下全尺寸备胎。轮眉特意做成可拆卸式设计，泥地撒欢回来直接拆下来冲洗，这小心思我给满分！

? 动力单元暗藏玄机海外版曝光的配置单显示，这车可能搭载改良版1.8T涡轮增压发动机，最大马力冲到180匹不说，峰值扭矩直接干到250牛·米。最让人惊喜的是传动系统，除了常规的6AT变速箱，还新增了带低速扭矩放大挡的手动版本，这操作明显在向硬派玩家抛媚眼！
最近有外媒拍到测试车在阿拉斯加雪地里撒欢，目测接近角达到29度，比CR-V这些城市SUV硬核多了。不过要注意，量产版可能会根据国内路况微调悬挂设定，毕竟不是所有人都天天跑烂路。

\uD83D\uDEE0 越野装备不讲武德【丰田“小普拉多”曝光，若卖17万人民币大概会有机会大卖!】别看体型小巧，越野配置可没打折。全系标配的全地形管理系统能自动识别沙地、泥地和雪地模式，中配往上还给安排了后桥差速锁。最骚的操作是备胎架设计，打开尾门时备胎会跟着同步外翻，取放物品完全不碍事！
最近有工程师在论坛爆料，说这车底盘用了新开发的复合式梯形架构，既能保证越野刚性，又比传统大梁车身轻了15% 。这要是真的，油耗表现估计能让老普拉多车主哭晕在加油站。
\uD83C\uDF0D 定价策略暗流涌动现在最让人抓心挠肝的就是价格谜题。参考北美3.2万刀的起售价，再算上国产化的成本优势， 17万这个数字还真不是空穴来风。这个价位刚好卡在CR-V和坦克300之间，摆明了要通吃城市代步族和周末探险家。
不过别以为丰田就能高枕无忧，隔壁哈弗大狗2.0T四驱版已经杀到16万区间，吉利的银河L7插混版也在虎视眈眈。要说这车最大的杀器，还得是那个自带光环的牛头标，毕竟在二手车市场，丰田的保值率可是能当硬通货使的。
\uD83D\uDEA6 买前必看指南要是真冲着越野去，建议等带后锁的版本。经常跑工地的老哥可以关注底盘装甲的选装包，城市通勤的话两驱版完全够用。最近有消息说一汽丰田的生产线在调试新模具，说不定年底就能看到实车！
这波操作下来，最紧张的应该是日产奇骏和大众途岳。要我说啊， 17万买辆能文能武的丰田标越野车，这诱惑力可比双十一打折狠多了。不过等等党也别急着下单，听说本田正在憋大招，准备拿新款Passport来打擂台呢！
互动时间到！各位车友觉得这价格香不香？要是让你在坦克300和\"小普拉多\"之间选，你会pick谁？来评论区唠五块钱的呗～ \uD83D\uDC47