后续！雷军发声回应，遇难者身份曝光，其母亲发声道德绑架雷军

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文|头号分享
编辑|头号分享
新能源电车作为当今世界上最新型的技术，一直被大家伙们所青睐。
现在的电车品牌，除了马斯克的特斯拉以外，那就是我们的国产车企，比如比亚迪、小米、华为、理想、小鹏等。
电车现在什么最为关注，那就是电池和智驾，所以这些车企每年都在该领域进行研发，就是为了把国产品牌打起来了，以及打到海外。
可就是让用户们最关注的智驾，在这段时间发生了一场意外。

其中，最让人关注的小米汽车，这次上热搜，并不是因为发布会，而是因为一起事故。
在本月一号，网络上出现了一则让人既心疼，又疑惑的一条新闻，一辆小米SU7在高速上撞到了水泥护栏，从而发生爆炸。
这起事故造成了三位女大学生遇难。
这则消息瞬间就成为了各大平台的热搜，网民们纷纷讨论了起来，事故究竟是什么原因引起来的？

据多家官媒报道，我们可以知道的是，这几位女大同学原本是要参加第二天的考公，且驾驶员女生还告诉家里人，谎报自己是和同学坐的火车。
其实是自己偷偷开车前往目的地。
而且，事故发生的高速路段是一段正在实施修缮的道路，当时驾驶员使用的智驾模式，等到车辆提醒的时候，已经来不及了。
随后这次事件，在网络上各种声响都有。

不过，在一号的晚上，小米粉丝最期待的回应终于来了，雷总亲自发文表态，再一次回应。
雷总说到：“发生这样的事故让人心情沉重，小米承诺不管发生什么，都不会回避，小米会用行动来回答大家的问题。 ”

随着这起事件在网络上不断的升级，关于事故车的驾驶人女孩更多的讯息也被曝光。
据她的家人表示：“闺女今年才二十三岁，已经大4了，但还没有毕业，这次出行是为了考公务员。 ”

“这款车是在闺女的男朋友名下，因此男朋友也是第一个知道事情发生的。 ”
随后其家人还澄清了一些平台上的不属实消息。
他们说自己的闺女并不是网络上所说的新手司机，而是早在二零二二年的时候，就已经拿到了驾照。
在这之前一直开的都是油车，也有过不短的驾驶经验，电车是在去年才换的。

这位女孩的男友更是伤心不已，在社媒的发声让人心疼，两人在事故发生前还有过短暂的交流，可没想到这是女孩留给他最后的话语。
男生还将自己和女友之前的经历晒了出来，两人原本已经计划好了未来，婚礼的日期也即将定下，如今却阴阳两隔。
对于这场事故来说，网络上有很多不同的声音，小米作为跨界车企，国产车企，大家伙们确实很青睐。

【后续！雷军发声回应，遇难者身份曝光，其母亲发声道德绑架雷军】
毕竟雷总可以把一款电车做成当下最流行的，很难不受用户们的喜爱。
但在网友们的此起彼伏的讨论声中，这场事故中，出现了三个关键问题。
其一，智驾现在是否成熟，以后该怎么走？
其二，新能源电车安全该如何去提高？
其三，什么时候在出现交通事故以后，要找车企了？

在这三位女孩驾车前往目的地的路上，其驾驶员使用的是小米车上NOA智能辅助驾驶。
当时的辅助驾驶速度为每小时一百一十六公里，在碰撞时的速度为每小时九十七公里。
根据小米车企的回应看到，车辆会发生主动安全反应的时，车辆在检测出障碍后发出提醒并开始减速。
马上驾驶人员接手汽车，紧接着发生撞击，车端系统触发、报案、并呼叫急救服务。

这是小米给出的前后说明，以及给到执法部门的数据。
说实话，在可信度方面应该没有很大的问题。
可家属表示，汽车发生碰撞后，车门无法解锁，没有办法打开车门进行逃生，导致三位女生被困在车内。
至于车门到底可不可以从内部打开，或者是车上被困人员是否在昏厥状态来不及打开，这些都不能立刻下结论，得等到执法部门的最终调查结果。

我们先说一说第一个问题智驾，该领域是这几年所有车企在研发中最重要的方向，不管是油车还是电车，一直都在推进这项技术的发展。
且有关部门已经出示了相关文件，今年会有条件批准L3级自动驾驶车型生产批准，这就意味着该级别的智能驾驶会出现在大众视野里。
可当下出现了这样的一个严重事故，不知道该级别的智能驾驶会不会往后延缓。
一百多码的时速，还是在夜间使用智驾，这不仅仅是对这款技术的考验，更是对驾驶员的考验。

当前的智驾不能说很差，但AI毕竟还是抵不过人脑，我们在开车的时候始终要相信的是自己。
而且，现在的电车基本上都是隐藏式门把手，出现事故后，在里面的人无法打开时，说明外面也被锁死，这一下就可以体现出油车式把手的优点。
虽说车内设计了应急机械锁，但出于对内饰的设计，一般机械锁开关设计都会比较隐蔽，会有大部分人都不知道在哪。
第二个问题安全，在大家购买车辆，以及借用别人汽车开的时候，一定要先熟悉车内的功能。

在没有提前了解和熟悉的情况下，不要使用智驾，就算使用，双手不要离开方向盘，提高自己在驾驶时候的注意力和警惕性。
车辆自然，这是当前每一款电动汽车的通病，因为现在的电车技术还没有达到有效的提升。
就算电车有很多层的防御措施，但现在应该没有任何一家电车企业敢说在发生猛烈碰撞后不会起火的言论。
第三个问题，也就是网友们谈论最多的，就是什么时候出现事故要找车企的责任了？

其实这个问题还不好具体的来回答，因为这几年该行业出现这样的例子有很多。
在出了特大事故，有一部分人第一时间找的不是保险，而是汽车公司。
公司为了维护形象，确实会进行跟进处理，就像小米当前的做法。
只要不是汽车各部件出现问题，而是驾驶员的操作不当造成的，就该找找自身的因素。

现在对于事故的定论，我们不能听风就是雨，还是需要最权威的结论。
对于这三位女生的遭遇，我们深感惋惜，毕竟还有大好的青春年华。
雷总的出面发声，我们也要相信小米会给大家一个交代的。
至于警方的最终调查结果是怎样的，我们一起等待一下吧。