再等6天就上市!车长超4米8,独立座椅245马力,预售价公布迷倒一片!

再等6天就上市!车长超4米8,独立座椅245马力,预售价公布迷倒一片!

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再等6天就上市!车长超4米8,独立座椅245马力,预售价公布迷倒一片!

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再等6天就上市!车长超4米8,独立座椅245马力,预售价公布迷倒一片!

近几年来 , MPV车型凭借着空间大、舒适性高的产品特性得到了不少消费者青睐 , 所以今天和大家聊一款要于4月9号上市的MPV——上汽大通G50PHEV , 也就是大通G50的混动版 。

大通G50PHEV在外观方面延续了燃油款的“电感美学”设计 , 视觉效果时尚大气 。 前脸无边际格栅充满未来感 , 搭配当下流行的分体式大灯组 , 其中日行灯结合镀铬饰条形成横贯式效果 , 拉伸了头部横向视觉宽度 。 侧面是标准的MPV造型 , 简约大方 。
【再等6天就上市!车长超4米8,独立座椅245马力,预售价公布迷倒一片!】
车身尺寸方面 , 大通G50PHEV长宽高4825mm*1825mm*1778mm , 轴距2800mm , 与燃油款保持一致 , 采用2-2-3七座布局 。

进入车内部 , 大通G50PHEV内饰也延续了燃油款的设计 , 中控布局简约大方 , 看起来有不错的质感;多媒体中控屏+液晶仪表屏也为车内增添了不少的科技感受 , 搭配怀挡 。
车内选材方面 , 大通G50PHEV多采用软性材料包覆 , 档次感还是不错的 , 二排独立座椅 。

动力部分是大通G50PHEV与燃油版大通G50区别最大的地方 , 大通G50PHEV搭载1.5L发动机(98马力)+前置单电机(218马力)组成的混合驱动系统 , 综合最大输出功率245马力 , 纯电续航105公里 , 综合续航1405公里 。 相比燃油版 , 大通G50PHEV性能更出众 , 用电也更省 。

价格方面 , 大通G50PHEV给出的预售价15.28万元 , 购车门槛比燃油款高了不少 , 希望正式上市的时候能有点惊喜 。